Material intocmit in cadrul Muzeului Marinei Romane

Printre ofiterii marinei noastre care au urcat in ierarhia militara pina la cele mai inalte grade s-a numarat si viceamiralul Vasile Urseanu.

Nascut la 9 ianuarie 1848 la Bucuresti, ca fiu al lui Petre si al Mariei, Vasile Urseanu va imbratisa cariera armelor, devenind in 1866, dupa absolvirea cursurilor primare si gimnaziale ale liceului "Sf.Sava", elev al Scolii militare de ofiteri de infanterie din Capitala. Absolvind cursurile acestei scoli la 29 iunie 1868 cu gradul de sublocotenent, este repartizat in Corpul Flotilei /Arh. M.Ap.N. Fond: Directia cadre si invatamint, Rg. control 61, fila 264/, fiind ambarcat in anii urmatori pe navele existente in dotarea acestui Corp in perioada respectiva. Prima sa ambarcare, in functia de secund pe nava "Rominia" dateaza din anul 1869 /Lt. C-dor. C.Ciuchi: "Istoria marinei in curs de 18 secole", Constanta, 1906, pag.139/. Cu aceasta nava si din anul urmator cu nava "Stefan cel Mare" pe care indeplineste tot functia de ofiter secund /Ibidem, pag. 146/, Vasile Urseanu efectueaza numeroare marsuri de instructie pe Dunare.

Dupa avansarea la gradul de locotenent in 1871, Vasile Urseanu este ambarcat in 1872 ca urmare a interventiei ministrului de razboi, general Ioan Emanoil Florescu, pe linga guvernul Frantei, pe nava scoala "Borde" apoi pe nava de aplicatie "Jean Bart" din marina franceza /Ibidem, pag. 147/ la bordul careia isi facusera ucenicia citiva ani mai inainte si alti ofiteri ai Flotilei romine, viitori comandanti ai marinei noastre, generalul Nicolae Demetrescu Maican si contraamiralul Ioan Murgescu.

Pe nava franceza tinarul ofiter roman isi completeaza cunostintele practice atit de necesare meseriei sale, in timpul unui voiaj in care va putea vizita insula Sf.Elena, Capul Bunei Sperante, portul Rio de Janiero, etc. Revenind dupa 2 ani in tara, este inaintat la gradul de capitan si numit prin Inaltul Decret nr.893 din 19 aprilie 1874 comandant al navei "Rominia" / "Monitorul Oastei" nr.13 din 24 mai 1874, pag.546/.

In aceasta calitate, Cpt. Vasile Urseanu participa in 1875 la primul mars de instructie executat pe Dunarea de jos si Marea Neagra de navele intrunite ale Corpului Flotilei, care au format o divizie. Dupa executarea unor trageri de artilerie in mare, navele diviziei au efectuat un schimb de vizite cu navele turcesti aflate in Tulcea. Acest prim mars de instructie a unei reuniuni de nave romine a avut o importanta deosebita atit pentru pregatirea ofiterilor, printre care se afla si Cpt. Vasile Urseanu, ca buni navigatori, cit si pentru formarea calitatilor necesare functiei de comandant de nava. In toamna aceluiasi an, 1875, Cpt. Urseanu i se incredinteaza comanda navei "Stefan cel Mare" /"Arh. M.Ap.N. fond: Directia cadre si invatamint, Rg.control 61, fila 264/ pe care o va conduce pina in preajma izbucnirii razboiului de independenta.

Odata cu declansarea razboiului ruso-turc in aprilie 1877 si insarcinarea flotilei romine cu misiunea acoperirii strategice a Dunarii, s-au infiintat bateriile de coasta de la Calafat, care prin Ordinul nr.4161 al Ministerului de razboi au fost incadrate cu ofiteri din Corpul Flotilei, printre care s-a numarat si Cpt. Vasile Urseanu. Aici la Calafat, Vasile Urseanu a comandat succesiv bateriile "Elisabeta" si "Mircea" si a primit misiunea de a instala Bateria nr.6, "Renasterea", dovedind curaj si singe rece in timpul duelului de foc cu bateriile otomane din Vidin.

Dar in afara acestui serviciu, Cpt. Urseanu ca si alti comandanti de baterii a indeplinit si alte numeroase misiuni cerute de mersul razboiului. Astfel, comandind nava "Stefan cel Mare" a fost insarcinat sa organizeze detasamente de nave comerciale, pentru trecerea trupelor dincolo de Dunare. Iata ce scrie Lt.C-dor C.Ciuchi in "Istoria marinei romine in curs de 18 secole", referindu-se la acest fapt: "Numarul ofiterilor era foarte restrins si vedem o buna parte din ei intrebuintati la nenumarate servicii in afara de baterii, unde contau ca titulari comandanti. Astfel, vedem pe Cpt. Urseanu, comandantul bateriei "Elisabeta" al carei foc facu sa amuteasca tunurile forturilor cetatii Vidin in ziua de 14 iunie, plecind spre a efectua o trecere fortata inaintea Vidinului cu un grup de vase organizate la Tr.Severin; revine apoi pentru a lua comanda bateriei "Mircea" cu care s-a distins printr-o tragere vie si justa in zilele de 7 si 24 octombrie 1877 si 12-13 ianuarie 1878" /Lt. C-dor C.Ciuchi, op.cit., pag.183/.

De asemenea, in timpul razboiului de independenta Cpt. Urseanu i s-a incredintat si o sarcina speciala, fiind trimis in misiune pe linga printul Serbiei, Milan Orenovici.
Pentru meritele dovedite in timpul diferitelor actiuni de lupta la care a participat, Cpt. Urseanu a fost decorat cu Ordinul "Steaua Rominiei" in grad de cavaler, Crucea "Trecerea Dunarii", Medalia "Aparatorii Independentei" si Medalia Comemorativa Rusa, fiind totodata si inaintat la gradul de maior la 1 ianuarie 1878 /Arh.M.Ap.N., fond: Dir.cadre si invatamint, Rg.control 61, fila 264 si 264v/.

Dupa razboi, in 1881, odata cu comanda pe care guvernul romin a lansat-o santierului londonez "Thames Iron Works" pentru constructia unor nave de razboi necesare flotei noastre de la Dunare si Mare, Mr.Urseanu primeste insarcinarea de a se deplasa in Anglia pentru a supraveghea lucrarile de constructie a navelor comandate /Arh.Statului Bucuresti, fond:Ministerul de Razboi, Dir.Geniu,dos.4/1980, fila 248/. Printre navele aflate in constructie la Londra se afla si bricul "Mircea", prima nava scoala romineasca. Dupa lansare, nava va pleca din santier spre tara, sub comanda Mr.Urseanu, caruia Ion Ghica ii adresa cu aceasta ocazie urmatoarele cuvinte: "Faca cerul ca fericita calatorie lui «Mircea» pe marea cea mai periculoasa sa fie de bun augur si sa deschida Rominiei o era de actiune asupra marilor. Urez tinerilor argonauti de sub directiunea si conducerea voastra, un viitor glorios si mare, rugindu-va sa primiti fratestile mele salutari [textul initial a fost partial trunchiat, vezi Petre Bontideanu - n.n.].

Dupa sosirea in tara si armarea completa, nava va fi pusa in 1883 sub comanda lui Vasile Urseanu, avansat la 1 iulie 1882 la gradul de Lt.colonel /Arh.M.Ap.N., fond:Dir.cadre si invatamint, Rg.control 61, fila 264/. Sub comanda sa, bricul executa in vara anului 1883 un voiaj de instructie, vizitind in prima parte a campaniei porturile din Marea neagra: Varna, Burgas, Sinope, Trebizonda, Sukumi, Kerci, Ialta, Sevastopol, Odesa Oceacov, Nicolaev, iar in partea a doua, porturile: Constantinopol, Pireu, Atena, Sita, Smirna, Galipoli, Radato /Loc.cit. fond:Ministerul de Razboi, dos.f.n.,"Istoricul bricului «Mircea»", fila 2/.

Acest prim voiaj de instructie al Bricului "Mircea" a adus celui dintii comandant al sau, lt.col. Vasile Urseanu, doua decoratii care au venit sa rasplateasca meritele sale: Ordinul turc "Medgidia", in grad de comandor cu placa si Semnul onorific pentru 18 ani de serviciu.

Mergi la pagina a doua >>